声测管广泛应用于沥青路面、水泥路面及险坡防护、松软地基处理、加筋土挡墙工程及一些高承载力的结构中和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目，为工程建设带来很大便利，使工程顺利进行。
在软土基中采用玻纤声测管进行加筋处理，它的网状结构有利于软土基的排水，在路堤填土荷载下，软土中的水份渗出，促使软土固结，土基承载力提高。软土基与玻纤声测管共同作用形成嵌锁体系，受到车载时，玻纤声测管收拉，路中心轴处竖向应力减少，两侧竖向应力加大，从而使基底的竖向应力趋于均匀。在路基中，声测管埋入土中的抗拔力，由于声测管与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。
声测管的工艺流程主要有：购买声测管→声测管在实验室检验→声测管运输至现场组装铺设→声测管铺设就位→调来机械设备→铺设封顶砂砾→洒水压实→测封顶高程和测压实度。施工工艺流程是：检测、清理下承层→人工铺设声测管→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测。声测管的铺设方法主要是锚固法。不带自粘胶的玻璃纤维声测管增强沥青混凝土路面和防止路面与路面反射裂缝，可采用锚固法施工，但宜先铺设玻纤声测管，再洒布热沥青作粘曾油，施工人员必须戴手套。 声测管的连接一般采用绑扎，搭接宽度不应小于l0cm。为使搭接处满足受力要求，一般每隔10～15cm应有一个绑扎点;受力方向在此距离内应有两个绑扎点，多层铺设时，上下层搭接应错缝布置声测管铺设应平整，不能有褶皱，尽量张紧，然后用U形插钉固定。
声测管加筋技术在公路工程中应用广泛，归纳起来，大致可分为支挡结构、地基加固、桥头跳车和路面结构加筋四个方面，就同一层声测管来说，不同部位的声测管发挥作用的程度随不同填土高度也存在显著的不同，总体来说， 路堤两侧声测管受力较大，这与不同填土高度下路堤内应力分布发生变化有关。声测管明显改变了软土地基的应力场， 通过其特有的网兜效应将地基应力均匀化，从而改善了地基的变形特性和受力特征